Poukisa kèk sèvi ak wou te pale pandan ke lòt moun sèvi ak wou aliminyòm?

Nan machin, kap vini VV Roadster modèl la retro "Yuan Meng" yo pral premye machin nan domestik yo prezante "te pale wou". Sepandan, kontrèman ak nan machin, nan motosiklèt, machin ki gen wou te pale yo se byen komen - nan kou, sa a menm aksyon se relatif nan machin.

Si nou gade nan mache a motosiklèt, ki kantite motosiklèt ak wou pale se pa gwo anpil. Gen fondamantalman de kalite: youn se modèl la ADV, ak lòt la se machin nan retro.

Entansyon orijinal la oswa objektif nan lè l sèvi avèk wou te pale nan machin ADV se konplètman diferan de sa yo ki an machin ansyen. Kòm yon Off - Road motosiklèt, modèl la ADV itilize pale wou sitou fè fas ak kondisyon wout pi di; Paske, konpare ak wou alyaj aliminyòm, te pale wou gen pi bon kapasite absòpsyon chòk, nan lòt mo, wou yo gen mwens chans defòme. Pandan ke machin ansyen sèvi ak te pale wou plis yo peye lajan taks bay klasik yo ak montre style la retro, apre tout, motosiklèt soti nan bisiklèt, ak bisiklèt itilize wou te pale.

Sèjousi, si li nan machin oswa motosiklèt, machin ki gen wou pale sanble yo gen yon gade pi plis sofistike pase sa yo ki gen wou alyaj aliminyòm. Men, nan ane 1980 yo ak ane 1990 yo, motosiklèt ak wou alyaj aliminyòm yo te konsidere segondè - fen - apre tout, nan moman sa a, te gen anpil motosiklèt ak wou te pale nan lari yo.

Lè sa a, poukisa te deja wo - fen a te pale kounye a vin mwens konsa? Gen de rezon pou sa. Premyerman, te avansman nan siyifikatif nan Distribisyon teknoloji redwi pri a nan wou alyaj aliminyòm ak fè yo pi lajman disponib. Dezyèmman, enfliyans nan konsèp la ki "rar fè yon bagay ki gen anpil valè" te jwe yon wòl. Lè wou alyaj aliminyòm te vin pi komen, wou yo te pale natirèlman parèt plis pwolongasyon.

Natirèlman, deklarasyon sa a se pa absoli. Pou egzanp, seri a BMW GS ak KTM ADV Seri a tou de gen sitou pale wou. Sepandan, relativman antre - nivo 750 nan seri a GS sèvi ak yon wou aliminyòm, pandan y ap 850 la ak 1250 tou de te pale wou. KTM se menm bagay la; Antre nan - nivo 390 sèvi ak yon wou aliminyòm, pandan y ap pi gwo a 790 ak 1290 itilize wou te pale.

Estrateji diferansye wou sa a se, nan yon gwo limit, yon kalite "endikasyon sibtil" te fè pa manifakti a konsènan pwezante veyikil la ak itilizatè yo. Ki vle di, itilizatè yo nan machin ki gen pi piti deplasman motè yo gen tandans gen mwens "koupe - wout" l 'senaryo.

Apa de modèl la ADV, motosiklèt ak wou te pale yo klase kòm modèl retro, epi yo "chè" machin retro. Pou egzanp, ki renome retro motosiklèt mak la Britanik triyonf se san dout mak la motosiklèt ki sèvi ak wou yo ki pi pale. Pami seri modèn klasik li yo, modèl tankou T100, T120, Bonneville T120 ak Bobber tout karakteristik te pale wou.

Kòm yon motosiklèt otantik retro, viktwa a Kawasaki sanble ap yon icon nan motosiklèt retro. Pou egzanp, modèl la Vintage W800 ki te pwodwi pa Kawasaki nan Japon tou karakteristik wou te pale, ak an tèm de style, li trè menm jan ak Victory T100 la. Petèt sa a resanblans defini "gade nan" nan otantik motosiklèt retro.

Nan dènye ane yo, ak rezurjans nan tandans nan motosiklèt, li te endirèkteman te pwovoke enterè a nan moun ki ta pito ansyen - style motosiklèt. Espesyalman pou jèn itilizatè ki konbine lwazi ak navetaj yo, yo tout te vire atansyon yo nan machin ansyen. Avantaj nan pi gran nan motosiklèt ansyen se yo ke yo melanje nan Seamlessl, y si ou ap monte lib nan vil la oswa ale sou yon pwomnad nan peyi a.

Anplis de sa, lè li rive monte bisiklèt ansyen, gen plis kondisyon elabore an tèm de rad ak vètman konpare ak lòt kalite machin yo. Etikèt inik sa a ak kilti fè bisiklèt ansyen menm plis pwofon. Sosyolojis yon fwa te di: etikèt se anti - senplifikasyon. Nan lòt mo, li se jisteman paske nan "konpleksite" li yo ki ka yon kilti dwe fòme.