Èske pi gwo wou reyèlman pi bon?

Premye a tout, pi gwo a wou a, pi bon an.

Nan ka a nan menm dyamèt la deyò nan kawotchou a, li nesesè chanje rapò a segondè plat nan kawotchou a chanje Rim nan gwo, se konsa ke balanse nan lateral la nan machin nan se ti, machin nan ap gen plis ki estab, ak santi a nan vire yo pral pi lejè. Men, pri a se ke se pèfòmans nan absòpsyon chòk anpil febli, epi yo pral yon ti boul yo pral klèman transmèt nan machin nan, ak konfò a pral definitivman ap redwi anpil. Anplis de sa, rezistans nan kawotchou plat ak mens se relativman fèb, espesyalman lè li rankont objè byen file, fè li fasil domaje.
Pou pifò moun k ap viv nan vil la, chans pou yo trennen kous se pa anpil; Si li se piman pou aparans nan van an, li santi l yon ti jan "komik". Anjeneral pale, li pi apwopriye pou ogmante youn oubyen de nimewo dapre Rim Original Wheel la.

Dezyèmman, se pa tout gwo wou ranfòse pèfòmans.

Anpil moun panse ke kawotchou gwo ak wou pi laj pral amelyore pèfòmans, men sa a wè se sa ki mal. Gwosè a nan kawotchou a ak Rim pral dirèkteman afekte inèsi a nan wou an. Si inèsi ogmante, li afekte tou de akselerasyon ak frenaj. Si ou vle anpil amelyore pèfòmans lan pandan y ap ogmante Rim a, ou ta dwe eseye chwazi yon Rim pi lejè.
An patikilye, li ta dwe te note ke nan ka a nan menm mas la total nan wou a (Rim ak kawotchou), pi gwo a Rim a, pi mal la pèfòmans lan. Pou egzanp, pwa a nan yon wou 16-pous se 30 liv, ak pwa a nan yon wou 17-pous se tou 30 liv. Dapre pwen jeneral la de vi, pwa a se menm bagay la, ak inèsi a se menm bagay la. Men, sa a se pa ka a; Kawotchou 17-pous yo pral flate, ak pwa a se pi plis konsantre sou deyò a nan volan an. Nan wotasyon gwo vitès, inèsi a pral pi gwo, epi yo pral pèfòmans lan ap redwi.
Nan ka sa a, pèfòmans nan wou a 17-pous yo pral pi ba pase sa yo ki an wou a 16-pous. Solisyon an sèlman se kontinye diminye pwa a nan wou a tout antye epi chwazi wou pi lejè.

Twazyèmman, fòm nan wou nan tèt li ap tou afekte pèfòmans nan machin nan

Si se yon Rim ki gen fòm pou ke pwa a konsantre nan sant la nan Rim a, Lè sa a, lè wou a wotasyon, inèsi a pwodwi se pi piti; Kontrèman, si se pwa a nan yon Rim konsantre sou deyò a nan Rim a, inèsi a ki kapab lakòz yo pral pi gwo. Se poutèt sa, chwazi Rim a, pa sèlman yo wè pwa a total de Rim a, men tou yo wè ki kote pwa a distribye; Pi lwen nan pwa a se soti nan sant la, pi mal la pèfòmans lan.

Katriyèmman, konfime paramèt yo Rim wou anvan ou chanje Rim nan wou

Yon Rim gen ladan yon anpil nan paramèt, ak chak paramèt pral afekte itilize nan machin nan, se konsa anvan modifye ak kenbe Rim a, premye konfime paramèt sa yo.
1. Rim Size:An reyalite, li se dyamèt la nan Rim la. Nou souvan tande moun ki di 15-pous Rim, 16-pous Rim, tankou yon deklarasyon, nan ki 15, 16 pous refere a gwosè a nan Rim a (dyamèt).

2. lajè Rim:Lajè Rim se tou souvan li te ye kòm valè a J, lajè a nan Rim la dirèkteman afekte chwa a nan kawotchou, kawotchou nan menm gwosè a, valè a J se diferan, chwa a nan rapò kawotchou plat ak lajè se diferan.
3. PCD ak twou pozisyon:Non pwofesyonèl nan PCD yo rele dyamèt sèk ton, refere a dyamèt ki genyen ant boulon yo fiks nan sant la nan Rim a, jeneral la Rim gwo pozisyon pore se 5 boulon ak 4 boulon, ak distans la nan boulon yo tou diferan, a 5x114.3 kòm yon egzanp, li reprezante PCD nan Rim a se 114.3mm, ak nan PROINE a se yon b. Nan chwa a nan Rim, PCD se youn nan paramèt ki pi enpòtan yo. Pou enkyetid sekirite ak estabilite, li pi bon yo chwazi PCD a ak Rim nan machin orijinal yo ajou.
4. Rim Offset:Angle se konpanse, souvan li te ye kòm valè a ET, distans ki genyen ant Rim Bolt sifas la fiks ak liy lan sant jewometrik (Rim Cross - liy sant seksyon). Pwen popilè a se ke Rim a se dantèl oswa konvèks apre modifikasyon. Valè ET la pozitif pou machin jeneral ak negatif pou kèk machin ak kèk djip. Si valè a konpanse nan yon machin se 40, si Rim nan wou nan ET45 a se ranplase, li pral plis vizyèlman retresi nan vout la wou pase Rim nan wou orijinal la. Valè a ET pa sèlman afekte chanjman an vizyèl, men li pral tou ki gen rapò ak karakteristik yo ki volan nan machin nan ak ang lan pwezante wou, ak valè a devyasyon ak yon gwo espas ka mennen nan mete kawotchou nòmal, mete fasil pote, oswa menm enstalasyon nòmal.
Nan pifò ka yo, mak la menm nan style la menm nan wou Rim pral bay diferan valè ET ki ka chwazi. Anvan modifikasyon, yo konsidere faktè konplè, ka ki pi an sekirite se pa modifye sistèm nan fren anba site la nan kenbe wou a modifye Rim ET valè ak valè orijinal la faktori ET.
5. Rim Sant twou:Se twou a sant itilize ranje koneksyon an ak pati nan machin, se sa ki, sant la Rim ak Rim pozisyon sèk konsantrik. Isit la, gwosè a dyamèt afekte si nou ka enstale Rim a asire ke wou a jewometrik sant ka konsistan avèk Rim Center a jewometrik. Malgre ke chanjman an Rim ka chanje distans la twou, modifikasyon sa a gen risk epi yo ta dwe eseye ak prekosyon.

Si ou pa konnen anyen sou chanje Rim nan wou, li pi bon yo jwenn yon pwofesyonèl yo opere li; Apre yo tout, konpare ak aparans la klere tou, sekirite se pi gwo priyorite a.