Solisyon pou twa gwo pwoblèm sekirite ijans pandan kondwi gwo-vitès

Twa gwo pwoblèm sekirite ijans pandan kondui gwo-vitès ak solisyon yo

Fòt komen
1. Echèk fren yo pandan w ap kondwi a gwo-vitès
Pwoblèm sa a klase premye pami tout pwoblèm yo ke pwopriyetè machin yo sondaj yo pi konsène konsènan pwoblèm fonksyone potansyèl yo. An reyalite, echèk fren yo se yon bagay ki ra anpil pandan kondwi nòmal. Sepandan, si li rive epi li pa okipe byen, konsekans yo ka grav anpil. Se poutèt sa, mèt machin yo bezwen jwenn konesans ki nesesè sou frenaj ijans davans. Kòz prensipal yo nan echèk fren yo se:
Antretyen ki nesesè nan sistèm frenaj la te manke, tankou enpurte twòp nan silenn fren an akòz kondwi alontèm -, move sele, echèk nan ponp lan vakyòm rapèl, likid fren sal, oswa itilize nan plizyè kalite likid fren melanje ki lakòz bloke lè lè chofe, flit nan silenn mèt fren an nan koòdone ponp lè a, rezèvwa oswa koòdone boo.

2. Fonksyone konpozan machin yo te fèt akòz move operasyon. Pou egzanp, kousinen fren yo te grav chire epi konsa echwe, mwaye fren an te kabonize, epi fonksyon frenaj la te pèdi.

3. Akòz gwo surcharge, anba enfliyans gravitasyonèl akselerasyon, inèsi machin nan pandan gwo -mouvman vitès ogmante, ki dirèkteman mennen nan echèk fren yo.

Solisyon:
Fren men fren
Apre fren yo echwe, youn ta dwe rete kalm. Premyèman, sèvi ak fren an pou ralanti machin nan piti piti. Lè w ap rale fren an, peze dwèt ou nan bouton sekirite sou fren an pou fè rale kontinyèl la ak divilge pi dousman, sa ki pèmèt veyikil la ralanti epi sispann. Pa rale fren men an avèk fòs soti nan panik; otreman, fòs twòp ka lakòz kòd fil asye a kraze, li pap resevwa fren an.

Downshifting frenaj
Machin transmisyon manyèl yo kapab tou ralanti epi yo sispann pa fòse downshifting. Metòd espesifik la se dirèkteman chanje nan dezyèm Kovèti pou, Lè sa a, lage akseleratè a epi leve anbreyaj la. Nan pwen sa a, veyikil la pral gen yon santiman ki sanble ak yon fren ijans. Lè sa a, ou ka tann pou bon moman pou chanje nan premye angrenaj. Nan moman sa a, ou ka fèmen motè a epi sèvi ak konpresyon nan silenn motè yo fè machin nan sispann. Si kondwi tès la echwe sou kèk seksyon ki gen anpil moun oswa desann, yo nan lòd yo anpeche sitiyasyon an vin pi grav, ou ta dwe itilize obstak tankou pil zèb, twou, sab ak pil labou, wòch, elatriye sou bò wout la pou kreye rezistans pou veyikil la epi sispann li.

2. Kawotchou a toudenkou pete pandan machin nan an mouvman.
Pwoblèm sa a te enkyetid prensipal la nan mitan amater machin dènyèman. Akòz tanperati k ap monte, pwoblèm wout yo rive nan yon nivo san parèy. Pami tout eleman yo nan veyikil la, kat wou yo se yo menm ki vin an kontak ak tè a pi plis. Netizens yo enkyete ke pandan kondwi chak jou, machin yo renmen anpil yo pral toudenkou pete nan flanm dife akòz friksyon ki wo ant wou yo ak tè a, konbine avèk tanperati ki wo nan tè a. An reyalite, yon pete kawotchou se aksidan ki pi grav ak tèt chaje nan tout gwo aksidan. Manifestasyon espesifik li yo se ke volan an toudenkou souke vyolans, ki te swiv pa yon son byen fò "bang", ak devan machin nan toudenkou tranble. Sitiyasyon sa a anjeneral se yon siy nan yon pete kawotchou. Eklatman kawotchou yo jeneralman divize an pete wou devan-eklatman wou dèyè-.

Eksplozyon kawotchou devan: Atrab volan an byen fèm ak tou de men, ajiste direksyon veyikil la, deplase dousman, pa slam volan an, pa repete li vire, epi pa slam sou fren yo. Obsève vitès machin nan. Yon fwa vitès la ralanti piti piti, epi vire volan an dousman pou fè machin nan kanpe dousman. Lè sa a, drese yon siy avètisman dèyè veyikil la pou anpeche aksidan.

Kawotchou eklate sou wou dèyè a: Veyikil la ap vin enstab epi ap panche sou bò kote kawotchou a te soufle. Nan pwen sa a, ou ta dwe sispann veyikil la lè w aplike fren ijans la, paske wou dèyè pifò machin yo pote relativman mwens pwa. Piske yon eklatman kawotchou dèyè a pa grav anpil, tou senpleman kenbe volan an byen fèm.

Prekosyon chak jou:

1. Amelyore konsyans ou sou sekirite kawotchou. Enspekte kawotchou w yo regilyèman, sitou anvan ou kondwi yon distans ki long oswa lè w ap antre nan gran wout la. Asire w ou fè chèk apwofondi ak metikuleu. Anplis presyon kawotchou, tou obsève si gen nenpòt fant sou flan kawotchou a oswa kondisyon an nan kraze kawotchou a. Si nenpòt pwoblèm potansyèl yo detekte, yo ta dwe rezoud san pèdi tan.
2. Regilyèman fè wotasyon kawotchou pou asire mete kawotchou inifòm sou menm machin nan. Kawotchou yo ta dwe vire chak 5,000 kilomèt nan kondwi. Yo ta dwe fè yon aliyman kat -wou chak 5,000 a 10,000 kilomèt pou anpeche kawotchou nòmal, twòp mete, epi li pa gen dwa enstale kawotchou diferan modèl oswa ki gen diferans enpòtan nan laj sou menm aks la.

Derape machin
Lateral glise refere a fenomèn kote yon machin fè eksperyans balanse lateral akòz yon koupl twòp lè li akselere toudenkou, frenaj sibitman, oswa kòmanse. Derapaj lateral machin yo ka fasilman mennen nan aksidan. Lè w rankontre yon sitiyasyon konsa pandan w ap kondwi chak jou, nou pa ta dwe panike. Lè nou swiv metòd ki anba yo, nou ka efektivman kontwole veyikil la:

Lè w ap vire a gwo vitès, devan veyikil la ka pa vire selon entansyon chofè a, men pito kontinye vanse.

Nan pwen sa a, tou senpleman lage akseleratè a ak alalejè peze fren an pral fè machin nan retounen nan chemen ki kòrèk la. Si ang vire a twò gwo, yon ti kras vire volan an tounen ka elimine fenomèn nan volan ensifizan.
1. Si frenaj twòp aplike anvan ou antre nan yon koub, sa pral lakòz chaj veyikil la deplase pi devan. Lè veyikil la ap deplase a gwo vitès, volan an reta, epi chofè a prese pou l korije direksyon an, sa ki lakòz yon glise. Nan ka sa a, pedal fren an ta dwe lage, epi volan an ta dwe dousman vire nan direksyon opoze a retabli traction nan wou yo kondwi.
2. Si fren ijans la lakòz glise, imedyatman sispann frenaj la epi vire volan an nan direksyon patiraj wou dèyè a. Sepandan, vitès la ak limit operasyon volan an dwe modere.
3. Si machin nan glise akòz gwo vitès oswa volan toudenkou, ou ta dwe lage akseleratè a pou diminye vitès la. An menm tan an, baze sou vitès veyikil la ak eta a nan glisman an, dousman vire volan an nan direksyon bò kote patinen an te fèt pou ede veyikil la soti nan kondisyon an glise.